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虽说两个月交货的速度并不慢，但这还不是龙江船厂极限。「^^首~发」造一艘和斗舰同等吨位的福船，龙江船厂的最高纪录是四十天交货。在永乐年建造宝船舰队的时候，龙江船厂七个作塘满负荷运作。比斗舰还大的福船，龙江船厂三年就下水了将近二百艘,这其中还包括大量宝船、马船之类的比斗舰大得多的福船。现在的龙江船厂虽然也有这个潜力，但这已经不是永乐年了。永乐年的时候南京可以依靠长江和大运河的横纵交汇吸纳从全国各地运输来的物资几乎是取之不尽用之不竭。为了制造这些下西洋用的舰队，朝廷每年光是白银就要调拨上千万两，黄金三四万两，数万人在宝船厂昼夜轮班工作，长江边的灯火终年不息，花钱之速堪比消防水
不过,今时不同往日了。龙江船厂储备的木料已经消耗空，南真康各地调拨来的木料也全都尽，只剩隔三岔五从南洋运来的木料可以接济。造大船用的木料按照人类的寿命来说,几乎是不可再生资源，需要百年甚至f年才能成材。中国是个世俗国家，整个国家供奉的是活生生的天子,不是什么万物长存的神明。供奉神明,自然要挖空心思去营造能够传承千秋万代的筑,工期动辄以十年记，甚至以世纪来纪。所营造出的建筑也是雄伟壮丽，一座座神殿者附追溯到古罗马古希腊,他们对神明的崇敬也凝固在了这些不朽的建筑里。但中国人自古以来就不怎么喜欢把建筑当成不朽的纪念碑，因而对房屋的永续存在并不重视。
只要肯砸钱，中国人盖房子要多块有多快。隋都大兴城一也就是长安，在营造时候进行了全国总动员。宇文恺发现建材不够,直接把北周的长安太庙拆成零件打包带走运到大兴城里再像搭积木似的拼起来。多出来一对大门的门板宇文恺也不浪费，直接拖到“修真坊”小区当小区大门。就连城墙，宇文恺也是直接扒了北周长安的城墙，简直是货真价实的“拆东墙补西墙”有了那么大一座“东墙”可拆,诺大个隋都竟然只用了九个月就建成了，堪称人类工程学和管理学的奇迹。这些建筑来得快去得也快,就和指甲长了要修一样。房子坏了不打紧,推到重建便是反正也就是巨型”搭积木"。花多少钱不要紧，快”才是第一要务。
毕竞中国的宫殿供养的是活生生天子天子不可能等个百八十年就为了修栋
只要肯花钱,只要备齐材料，中国的政府大兴土木的速度简直快得惊人。按照朱由检的要求，龙江船厂对每艘斗舰都跟不要钱似的下料，这才能把每艘斗舰都变成“老铁壳”只是现在虽然钱不缺但木料却供应不上。由于亳无节制地对建筑进行反复地重建，皇家又专挑名贵木材，巨舰又需要巨木，因而适合营造殿宇和巨舰的好料子已经被消耗了大半。容易砍伐的都被砍光了，深山老林里头的木料又难以运出，这就导致无论是盖楼还是造船，所耗费的银子都是水涨船高，而且有时候还不是光靠银子就能补上。就比如现在，就算有钱也接不上木料的消耗。最好的办法就是把造船业的中心迁移到长江口，这倒是能让后勤的压力陡然减轻截。不过最近,龙江船厂倒是可以加紧开工一段时间，因为南洋的新批木材已经运到南京。而运木的船，正是郑成功的舰队。
"我说,国姓爷你怎么回来得这么急"在龙江船厂的码头上,正督办船政的宋应星向郑成功问道。
“我回来的急当然是为了北伐大业。
“北伐是明年开春的事情,国姓爷你提前三个月回来,南洋不要紧吧
“不打紧，洋人翻不起多少浪花来。今晚我就走，大概明后天能到长江口,我提了第三艘斗舰就直接北上。我在南洋西班牙人的造船厂里头也营造了五艘南洋型的斗舰尺寸比南京这里的小一圈带的也是18磅炮。不过就算是18磅炮，在东海渤海一带也可以横行无阻了,不打紧。
“对，照着破浪号来的。回头我拨艘送到南京来，你们拆开来研究研究便可。其实就是拉长的福船,船体上不麻烦,麻烦的是船帆。对了，你确定我的钱在日本"
“吴王殿下那边是这么说的，钱都给日本人抢去国姓爷你回来得这么急，莫非了是为了这笔钱到底有多少钱能不能给宋某透露一下。
“小数目而已啦无所谓。”话虽如此郑成功的嘴角的眼角却在不住地跳动着，似乎在憋着气。得益于飞剪船和电报联系朱由检的电报从朝鲜到南洋只花了一个月。当那大串的”零”摆在郑成功的面前的时候,他感觉整个人都被掏空了。开发南洋是他做的第一笔生意在下南洋之前他还是钱谦益的学生，在太学里头念书。和朱由检样，他也是赶鸭子上架，被“钦定"成了首任南洋大臣，又郑芝龙那里讨了一笔启动资金，又分了些船队，他这才开始在南洋施展手脚，招揽移民，联络士邦，把物资往南京贩运。按照规矩,他给龙江船厂的物资虽然是批发价，但都是明码标价，两边的账目非常清楚。毕竟郑家的船团看的是钱,他自己虽然有报国之但负责辅佐他的叔伯辈者团员可不会给朝廷义务干活。两年下来,生意蒸蒸日上，他们在南