第1469章 第1444章 龙江船坞 (1/2)

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“嗯咱们这算不算大致有个样子了高中低都有了。

“差不多。架子是当年宝船舰队搭起来的,我们只是往里头填充新式战舰,这倒是让我们少走了不少弯路。算下龙江船厂去年一年的成果,七个船坞年下水了4艘船,还算不错。

“这算快了还是慢了"

“慢了。你要知道,这可是宝船用的巨型船坞,一个船坞里头停下四艘斗舰,等于每胎都是四胞胎。就这还是少了,因为这船坞有百丈

斗舰这么大的船次同时开工八艘都不在话下。现在没法全力开工,是因为龙江船厂已经有几百年没有全力开工了,他们得先暖暖身子。

说罢,他叹了口气:

“只可惜朝廷的水师已经不在了,要不然我也没有必要绞尽脑汁地这么折腾。现在只是搭了个水师的架子,以后还有不知道多少东西要忙

“觉得累,你就想想朝廷给你的报酬,想想就不累了。”

“这倒是。这事要是成了,我就能在南洋开幕建府,像守云南的黔国公沐家样世代看边,用。我老爹要是知道咱们郑家日后能高贵万年,他估计也就不会跟咱们争这一口气了吧。不过,我老爹这人从来就不是能用嘴说服的,还是得打一仗他才能清醒点唉,说点开心的吧,你和不道全力开工的时候龙江船厂有多厉害

“不晓得。

“这么大的。”他指着斗舰说道“一年二百艘不在话下,更别说百艘里头还包括中大型的船只,宝船也算在内。

“嗯我真接跟你说个时间你估计不大明白。我问你,你知不知道一艘盖伦船要造多久”

“我听说海比君王号造了三年。

“对,造个两三年是常态。但他们之所以造那么就,问题是出在他们整个国家上头改设计,这才折腾这么久。实际上,盖伦船的建造速度你得看何兰,荷兰人确实是以最大的效率在造船,因为效率对他们来说就是金钱。

“那荷兰人有多快”

“福禄特船这个型号,基本是立等可取,跟叫碗面差不多。”

“因为码头里头总有一款适合你的需求的型号在等着下水,所以福禄特船也是订单如云。这个暂且不论,单说盖伦船你在何兰订购一盖伦船,福船这么大号的,般是三个月到六个月之前。

“就是这么快。因为而兰人和我们一样,他们也是物料齐备,等钱到位就开始组装。只是盖伦船本身就很复杂,他们就算玩命赶i也少说要三个月才能造出来一艘。我们就不样了,三个月算是慢的,般的五百料商船从零开始到本,神,i下水只要四天,斗舰这种构型复杂的也不会超过两个月。

“那不是比他们快一个月”

“不是快一个月,是快上好几倍。你不要拿荷兰人的水平去估量整个欧洲的造船业,三五个月艘盖伦船是得益于荷兰海上贸易的繁荣,所以整个国家都能为造船业高效的运转起来。别处,比如西班牙,他们的效率就低太多了艘盖伦船起码要年多。他们造一艘的功夫,龙江船厂能下水整个舰队。

“嗯你觉得哪个国家对我们威胁最大”

“荷兰。只有荷兰有能力和我们拼战舰的产能,只有荷兰能调动那么多经验充分的水手上舰。除此之外,诸如西班牙之类都只是冢中枯骨

“奥斯曼英国我还知道,奥斯曼是干什么的”

“我对奥斯曼的了解也不是很深,但他们也是一年能下水百艘船的主。有罗马的老底子,这个清真罗马也不可小觑。

清真罗马别家的都是打艘少艘是吧'

“对,他们不但打不过我们,而且还打一艘少艘,每沉一艘船基本就代表全船水手葬身鱼腹,年的工时化为乌有。

“话又说回来,咱们的船要是沉了,那可如何是好"

“这个你不用担心。因为我们的船小,甲板空间巨大,所以一旦有海难我们没有必要抛下任何人,全船百号人都能一齐上船逃命一至多四五条大艇而已,不怎么占空间,在外头吊着也行,搁在夹板上也行。

“救生艇这"孙和京的脸突然绿了。

“怎么了”

“我突然想起来伊达丸上只有一艘救生艇,在船长室里头,还小得很那全船两百号人呢,出了事怕不是只能走掉三十人,剩的全都得喂鱼。

“嗯,这是常态,他们的甲板太拥挤了,船上的人太多,沉艘就当是给龙王爷上页。

“这这不是把脑袋别在库腰带上这未免也太吓人了吧

“这年头,海比讨生活就是把脑袋别在连腰带上。能生在天朝算咱们运气好,我大明的技术力是世界可是第一啊。

“喷"他摇了摇头:”当年我也是昏了头,才会信那劳什子天主教,左个上帝耶稣右一个三位一体。”

“那你现在信什么信佛了

“没有,从小就念经了,挂坠是铜的,没什么稀奇,但这造型

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