第103章 星耀MPV:一辆陆地坦克 (1/2)

星耀汽车研发中心,新年刚上班,这里就忙碌起来。

星耀汽车现在研发人员的阵容已经增加到了三百多人,不过这个阵容依然不够。公司还准备继续招人,招收研发人员。

这些人现在也是斗志十足,徐磊带来的那辆车可以借鉴消化的东西太多了。特别是发动机和变速箱技术,徐磊已经把技术交给研发组了,这些技术让研发组的技术人员如获至宝。

除了这些之外,巨力集团那边送过来的新材料产品,更让研发人员兴奋。

有了这些新材料,他们对徐磊的要求更有信心了。

「徐总,这是我们星耀V9的笼式车身,为了安全性,整个车身,高强度硼钢的占比高达百分之六十二,其他部分也采用了高强度钢……」

「为了减重,我们也大量使用新型铝合金材料……」

研发中心,徐磊来到这里。

负责人正在给徐磊介绍他们改装后的埃尔法。星耀的第一款MPV,被命名为星耀V9。

车身采用了埃尔法的车身设计,但是车身材料却更换了。原车身材料用的硼钢只有1500MPa的强度,现在直接换成了2200MPa。

更换了材质,同时还增加了材质的厚度。反正徐磊只让技术人员打造出更加安全的车子,没考虑成本。

所以这些技术人员,横梁纵梁这些部分,直接用高强度热硼钢,强度拉满。在很多地方的空腔内,还有加强筋。

车门等一些地方,直接采用新型的高强度钢。

这些地方这样增加之后,重量就增加了。为了减重,很多地方从钢材变成了铝合金。比如铝合金机盖,铝合金的摆臂等等。

看着这空白车身,徐磊笑了起来。

特别是前后巨大的防撞钢梁,这玩意可不是铝合金的。而是换成2200MPa的高强度钢。虽然这玩意比铝合金防撞梁要重,但是安全性却直接拉满啊。

而且防撞钢梁还不是空腔的,防护范围也非常大,直接拉满的节奏。

如此打造的车身,在路面上如果和其他车子相撞,其他车子可就惨了。毕竟现在市面上的汽车,大部分车子的防撞梁用的都是普通高强度钢材,强度最多600MPa。

还有一些豪车用的铝合金,强度还没有这个强的。只有极少数车型,会用到1200MPa强度的钢材。用1500MPa强度钢材的车型几乎没有。

而现在星耀V9,车身主要材料就是2200MPa强度的超级钢材,还采用笼式车身,前后防撞钢梁也是这样的材质,面积还大。

再加上V9车身重量比普通车要重得多,真的发生碰撞,普通车子真不是一个量级的。

现在的V9的设计,典型的是死道友不死贫道。什么行人保护什么的,完全没有。全车只有一个特点,那就是硬。

「目前技术上,还有哪些没有攻克?」

徐磊直接问道。

「徐总,目前车载电脑,车载芯片,车载雷达等方面我们只能寻找相应的配套商。对了,还有漆面,目前我们联系了几家油漆供应商,都无法达到相应的效果。」

负责人的话让徐磊点点头,一切都在预料之中。

毕竟这辆车上用的电子设备,都是超越这个时代好多年的东西。这些研究人员是汽车研究人员,不懂这些。

再说了,就算再过二十年,汽车厂商购买这些东西,也是寻找相应的厂家,而不会自己研究。

不过这个问题不难解决,自己解析一下就行了。解析一下,以后星耀自己生产,车载电脑,车载芯片,毫米波雷达,超声波雷达,驻车雷达,车载摄像头等等。

这些东西,未来需求会非常大的。

星耀汽车,以后玩的就是全产业链,这样才能更好地控制成本,在未来的竞争中占据不败的位置,就算打价格战,也能把对手活活地耗死。

「如果一切进展顺利,三个月内我们就能生产出样车。下半年就可以展开路试……」

最后,研发负责人说道。

研发一款车不是这么简单的,哪怕徐磊提供了样车,他们在样车的基础上进行改装,那也需要很长时间。

别的不说,把样车生产出来后,仅仅路试可能就需要两三年的时间。研发验证路试,最少也得需要12个月。在这个过程中需要在各种环境中进行测试,然后研发人员进行各方面的优化,同时暴露缺陷,各种数据的标定都需要。

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