第134章 第 134 章 两家工厂的
夏桔坐得笔直, 黑亮的眼睛熠熠生光，认真地听厂长讲解。
刚有个机会，她就迫不及待地希望试制成功, 希望能够量产。
她的造车之魂在熊熊燃烧。
郑厂长说：“军委发出指示, 一定要尽快开发制造出部队装备用车，以满足国防建设的需要。我们这款二点五吨越野车是为了备战，部队拉炮需要车，这就是国家安排我们厂试制军用越野车的原因。”
郑厂长也看到了夏桔, 看她就跟打了鸡血一样，精神状态比所有人都好，让他都感觉振奋，点名提问：“夏桔，你来给大家介绍一下嘎斯五六车型。”
突然被点名, 夏桔连忙站起来, 她对能见到的各款车型了如指掌, 说起来也是滔滔不绝：“嘎斯五六车型是苏国高尔基汽车厂生产的名车，血脉传承自米国斯蒂贝克公司生产的二点五吨十轮卡车。
简单坚固, 便于维修, 超载能力强，多国引进生产, 已经生产了四五十年，在朝鲜战场，经受住了炮火跟弹坑的考验, 代表了四五十年代汽车工业水平。
长头驾驶室，后轮双胎，长六点三米，宽二点四米, 高二点三米，六缸汽油发动机，六乘六全轮驱动，变速箱四个前进挡，一个倒挡。
这款车具有良好的机动性，结构较为坚固，操纵轻便灵活，转向半径比同类产品小，通过性能好，对道路要求不高。
国家安排我们厂试制这款车，刚好能够弥补国内没有二点五吨军用越野车的空白。”
她的科普很简单，能让人迅速了解嘎斯五六的基本情况。
等夏桔说完，在座的这些专业人士都有点佩服她，她可是毫无准备，就能准确地说出车型特征，不会拿出任何一款车，她都能说得清清楚楚吧。
以后掌握的汽车知识越来越多，夏桔自己就能是本汽车百科全书。
厂长连连点头：“对，夏桔说得没错，国家让我们试制，确实是因为国内现在没有二点五吨越野车型。能够试制成功的话，能够量产的机会非常大，这对我们工厂来说是前所未有的好机会，不过，还有一个坏消息。”
郑厂长停顿下来，五十多岁的意气风发的中年人脸上出现凝重的神色，听人纷纷询问：“什么坏消息？”
“这不是好事儿嘛，还能有坏消息？”
有人着急地催促：“厂长，赶紧说啊。”
把喜庆的、轻松的气氛拉到紧迫状态，郑厂长才缓缓开口：“前段时间红光机器厂的厂长也带队去了趟一机部，同样主动请缨申请造车，这次红光机器厂也要仿制嘎斯五六，跟我们一起使用苏国留下的图纸，哪个厂率先仿制出汽车，就由哪家工厂来生产。”
此言一出，全场哗然。
太意外了，没有人能想得到居然两家厂竞争。
夏桔也觉得意外，又觉得合情合理，根据她在系统里查的数据，一款优质车型，会有多家工厂在这款车的基础上生产。
比如BJ130，不少企业竞相仿制，到一九七八年底，全国整车生产企业以BJ130为基本型的有七十三家。
“两个厂都要试制？”
“试制汽车还要搞比赛？”
“红光机器厂比我们厂人多，高级机器也多。”
“厂长，我们能不能率先试制出来？”
郑厂长压力特别大，一旦红光机器厂先试制出来，对手工厂拿到造车资格不说，肯定要挖长征修配厂的墙角，把很多技术人员跟工人挖过去。
支持一汽，长征修配厂陆续派过去了八百人。
拿不到造车资格，技术人员流失，并且以后基本上不会再有制造整车的机会，江州市短时间内应该不需要两家汽车制造工厂。
说不定会沦为红光汽车厂的配件厂，这还算好的，总之，长征修配厂的前途岌岌可危。
郑厂长开始给这些管理干部跟技术人员打鸡血：“能不能率先试制出汽车当然要看你们，我们一定要发扬自力更生、艰苦奋斗、不屈不挠的精神，一定要超过红光机器厂，以更快的速度把车辆试制出来。
我们已经走在工厂发展的十字路口上，一定要筚路蓝缕，披荆斩棘，拾阶而上，你们都是工厂的干部，是中坚力量，务必先于红光机器厂，创造出这个奇迹。
哪家厂先生产出来，哪家厂就转为汽车制造厂，我们厂一定要转成汽车制造厂。”
一番话说得激情澎湃，慷慨激昂，打鸡血的效果特别好。