高德公司总部，一群人围着几辆车正在好奇的研究。
这是比亚迪送来的样车，比亚迪E5。所有的车子的颜色都非常好看，是一种翠绿色。这种翠绿色很有质感，看上去就很高端。
在车身的两侧，有高德专车和高德打车的图标。
这图标和这些字体，是一种暗金色，翠绿的车身，暗金色的标志，让这些车很有辨识度。
这车子出现，很远就能看到，因为这颜色和配色太特殊了。专车，就需要有辨识度，如此乘客才能更容易发现车子。
「这空间挺大的啊……」
有人坐在车里，车内空间感觉很大。本来这款车轴距就不小，而且还是电车，同样的轴距，比燃油车空间更大。
除了这些之外，这款车的座椅还有滑轨，可以前后移动。如果把座椅移动到最后面，空间是相当的大的，毕竟设计的时候，座椅移动到最后面，是可以固定轮椅并且给轮椅上的人留有一定的腿部空间的。
由此可以想像，如果座椅调到最后面，这空间会多夸张。
当然，后排座椅也可以直接放平，如果你的行李比较多，又是一个人，可以直接放倒后排，你坐副驾驶，简单的搬家都可以。
「哎呀，这车子好像要啊……」
一个工作人员体验一番之后，自己都想买一台了。空间大，配置高，纯电车。
对比之下，换做自己打车，肯定愿意坐专车，比出租车舒服多了。车子后排带有独立空调，还带有隐私玻璃和遮阳帘。
两侧还带有快充充电线，同时中控那里还带有冷暖冰箱。夏天可以有冰水，冬天可以有温水。
后排上面，还配备了独立的折叠化妆镜，女士上车后化妆也比较方便。
同时，如果提前预约长途且需要儿童座椅，可提前标注以便安装。
这个功能仅限于长途，而且需要提前预约。否则就算有孩子，也没有儿童座椅的。这已经很人性化了，如果你想打车出远门，有孩子提前预约了，直接就安排个儿童座椅，对孩子来说也更好。
工作人员仔细地看了一下他们定制的车子，最后又试驾了试驾，那是相当满意。
所有的设备都配备齐全，车子空间大，续航长，能耗低，隔音好，内饰也显得很豪华。
用这样的车子当专车，那是相当不错的。专车就是冲着出租车业务去的，对于出租车是降维打击。
这些专车全国铺开之后，高德会成为全国最大的出租车公司。其他出租车公司想要竞争短时间内都没办法竞争。因为在出租车行业，电动车对传统燃油出租车是降维打击。
使用成本就是降维打击，E5百公里平均十度电，就算按照八毛钱一度，一百公里也才八块钱了，一公里八分钱的电费。
如果是晚上充电，会更便宜。
除了这些之外，电动出租车还有一个巨大的优势，那就是报废年限。
得益于超级钠电池的性能，华夏最新出台了纯电动出租车的报废年限规定。使用常温钠电池的出租车，报废年限达到了十五年。
这比燃油车牛逼多了，现在市面上跑的燃油出租车，报废年限只有八年啊。
一个跑十五年，一个跑八年，这足足多了七年的营运时间，这差距太大了。
十五年的时间，E5这款车要是作为专车，一年轻松跑十万公里。。十五年下来，150万公里是相当轻松的。
如果是司机三班倒，一年跑20万公里都不算什么。
这样一来，跑15年，直接跑300万公里了。
就算一公里省一毛钱的油费，这也是一个恐怖的数字啊。
所以，这款车对于传统的出租车就是降维打击。一旦上市，出租车公司都得疯狂。
还好，高德现在跟着徐总混，优先拿到了这款车。
高德的会议室内，重要会议开始召开。
网约车部门早就成立了，而且成立后一直也在忙碌。虽然这个功能还没上线，但是他们已经在全国很多地方创建了公司，很多地方的人员都招募了不少。